Типична карактеристика овог авиона, као и његовог наследника, је трећи мотор уграђен у вертикалном стабилизатору на репу. Од Локида Л-1011 Тристар, који је исто тромоторни авион, се разликује по излазу трећег мотора који је комплетно изнад репа. Код Локида је млазни улаз трећег мотора на почетку вертикалног стабилизатора, док је излаз у самом репу.
Скоро све путничке авио-компаније су већ повукле ове авионе из употребе и замениле их новијим моделима али теретна верзија је још увек доста популарна.
Јат је између 1978. и 2005. имао укупно 9 авиона овог типа у својој флоти (али никада више од 5 истовремено). Због свог капацитета као и долета авиони ове врсте се користе за интерконтиненталне летове.
Спецификације (за DC-10-30):